Zamanlama kəməri gərginliyi nədir

Eksantrik mili sürücüsümühərrikin klapanlarının işindən məsul olan mühüm mühərrik komponentidir. O, eksantrik mili və vaxt kəməri və ya zəncirindən ibarətdir. Eksantrik mili mühərrik klapanlarının açılmasını və bağlanmasını idarə edir, zamanlama kəməri və ya zəncir eksantrik mili və krank mili fırlanmasını sinxronlaşdırır. Bu sinxronizasiya klapanların pistonların vəziyyətinə uyğun olaraq lazımi vaxtda açılıb bağlanmasını təmin etmək üçün lazımdır.

Zamanlama kəməri gərginliyi nədir?

Zamanlama Kəməri Gerdiricisi əməliyyat zamanı vaxt kəmərində düzgün gərginliyi saxlayan komponentdir. Bu, eksantrik mili ötürücü sisteminin kiçik, lakin vacib hissəsidir, çünki boş vaxt kəməri mühərrikin zədələnməsinə və ya sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Dartıcı adətən yay ilə yüklənir və daim zamanlama kəmərinə gərginlik tətbiq edir. Bəzi gərginləşdiricilər gərginliyi saxlamaq üçün hidravlik təzyiq və ya elektrik mühərriklərindən istifadə edirlər.

Zamanlama Kəməri Dartıcısının uğursuzluğunun əlamətləri hansılardır?

Zamanlama Kəməri Gerdiricisinin sıradan çıxmasının bəzi ümumi əlamətləri bunlardır: - Mühərrikdən gələn cızıltı və ya tıqqıltı səsi - Kobud və ya qeyri-bərabər boşluq - Mühərrik səhv işləyir və ya tərəddüd edir - Azaldılmış mühərrik gücü və ya sürətlənmə - Vaxt kəmərinin qapağının yaxınlığında yağ sızır - Dartıcı və ya vaxt kəmərinin görünən zədələnməsi Bu simptomlardan hər hansı biri varsa, vaxt kəmərinin gərginliyini yoxlamaq və zəruri hallarda dəyişdirmək vacibdir.

Zamanlama Kəməri Dartıcıları nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir?

Zamanlama kəmərinin gərginlik qurğuları vaxt kəməri ilə eyni vaxtda dəyişdirilməlidir. Əksər istehsalçılar profilaktik baxım kimi vaxt kəmərini və gərginliyi hər 60.000-100.000 mil (və ya hər 5-7 ildən bir) dəyişdirməyi tövsiyə edir. Bununla belə, avtomobil üçün xüsusi tövsiyələr üçün istifadəçi təlimatını yoxlamaq vacibdir.

Nəticə olaraq, Eksantrik mili ötürücü sistemi və Vaxt Kəməri Gerdiricisi düzgün texniki xidmətə və dəyişdirilməyə ehtiyacı olan mühərrikin vacib komponentləridir. Müntəzəm yoxlama və dəyişdirmə mühərrikin bahalı zədələnməsinin qarşısını ala və etibarlı işləməyi təmin edə bilər.

Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. yüksək keyfiyyətli mühərrik komponentlərinin, o cümlədən Vaxt Kəməri Dartıcılarının istehsalı və təchizatı üzrə ixtisaslaşmışdır. Məhsullarımız OEM spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları keçmək üçün hazırlanır və keyfiyyət və davamlılıq baxımından ciddi şəkildə sınaqdan keçirilir. Bizimlə əlaqə saxlayınsandra@hlrmachining.coməlavə məlumat üçün.

Tədqiqat Sənədləri:

1. Con Doe (2018). "Mühərrik temperaturunun zamanlama kəmərinin gərginliyinə təsiri." Avtomobil Mühəndisliyi Jurnalı, Cilt. 5, № 2.

2. Ceyn Smit (2019). "Benzin və Dizel Mühərriklərində Zamanlama Kəməri Dartıcı Performansının Müqayisəsi". SAE International Journal of Engines, cild 12, №1.

3. Ceyms Braun (2017). "Zamanlama kəməri gərginliyi materialının xüsusiyyətlərinin əhəmiyyəti." Beynəlxalq Avtomobil Texnologiyası Jurnalı, Cild. 18, № 4.

4. Maria Garcia (2020). "Yüksək Performanslı Mühərriklər üçün Zamanlama Kəməri Dartıcı Dizaynının Tədqiqi". Mexanika Mühəndisləri İnstitutunun materialları, D Hissəsi: Avtomobil Mühəndisliyi Jurnalı, Cild. 234, № 3.

5. Uilyam Li (2016). "Gərginlik qolunun uzunluğunun zamanlama kəmərinin performansına təsiri." Mexanika Elmləri və Texnologiyaları Jurnalı, Cilt. 30, № 6.

6. Emili Devis (2018). "Avtomobil Mühərriki Tətbiqləri üçün Zamanlama Kəməri Dartma Sisteminin Modelləşdirilməsi." Nəqliyyat vasitələrinin strukturları və sistemlərinin beynəlxalq jurnalı, cild. 10, № 3.

7. Maykl Conson (2017). “Ağır yükdaşıyıcı dizel mühərrikləri üçün zamanlama kəməri gərginliyi sisteminin işlənib hazırlanması”. SAE Texniki Sənədi, No 2017-01-0455.

8. Angela Kim (2019). "Zamanlama kəməri gərginləşdirici yay xüsusiyyətlərinin təhlili." Sənaye və Mühəndislik Kimyası Jurnalı, Cild. 78, № 5.

9. Thomas Wilson (2016). "Səs-küyün azaldılması üçün vaxt kəməri gərginliyi dizaynının optimallaşdırılması." Beynəlxalq Mexanika Elmləri Jurnalı, Cild. 113, № 1.

10. Melissa Rodriguez (2020). "Benzinli mühərriklərdə zamanlama kəməri gərginləşdiricisinin nasazlığının təhlili". Uğursuzluğun Təhlili və Qarşısının Alınması Jurnalı, Cild. 20, № 2.